溶接工具の歴史

学園製のオリジナルtシャツを作成する

高校では学園祭でクラスのオリジナルtシャツづくりをしています。各クラスに垂直のグループに元のtシャツを作成します。まず、色を選択し、tシャツの絵柄を考えていきます。毎年1枚ずつ大切な思い出が増加します。学園祭の後、さすがに外で着ることができないので、家で部屋着として活用しています。
オリジナルtシャツ製作を依頼する場合は、インターネットをチェックしてみるといいですよ。便利な通販でオリジナルtシャツ製作を受けてくれる会社を簡単に見つけることができます。価格や品質などを含む様々な会社を比較して選択することで、ビジネス使用に便利です。価格にこだわって選ぶ時にはTシャツの価格も比較してほうがいいですよ。
　ソニー損害保険は8月3日、iPhone 4用安全運転診断アプリ「ドライバーズナビ」をAppStoreで公開した。価格は無料。対応機種はiPhone 4のみで、対応OSはiOS 4.0以上。Android用アプリは、開発検討中としている。

【拡大画像や他の画像】

　ドライバーズナビは、安全運転診断機能、燃費チェック機能、メンテチェック機能の3つの機能を搭載。主な機能である「安全運転診断」では、iPhone 4を車内に置き記録開始ボタンを押すだけで、ブレーキやハンドル操作など5つの項目を、安全運転の観点から100点満点で採点する。ドライブ診断結果から運転のクセや苦手と思われる項目を確認でき、より安全な運転のために心掛けるポイントを見つけてほしいとしている。

　「燃費チェック」では、給油量、料金、オドメーターの数値などを記録することで、「直近の燃費」と過去からの「平均の燃費」を自動計算するほか、その推移をグラフで表示。GPSセンサーを利用することで、「給油マップ」も自動的に作成される。

　「メンテチェック」は、あらかじめ所定の項目の設定をすることで、車検やオイル交換などの時期の接近を、アプリのメイン画面にアラートを表示して知らせる。


【Car Watch,谷川 潔】


　仙台市で開かれていた日米など太平洋を囲む２１カ国・地域で構成するアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）で企業の災害対応を話し合う特別会合は３日、企業が事業継続計画（ＢＣＰ）を立てる際のガイドラインづくりが急務との認識を共有し閉幕した。９月に米サンフランシスコで開かれるＡＰＥＣの実務者会合に報告し、域内共通のガイドライン策定のためのプロジェクト開始を提案する。

　最終日のこの日は、域内の経済基盤を災害に対して強化するため、ＢＣＰ策定に関する官民や域内の連携のあり方を協議。オーストラリアや米国で過去に作られたＢＣＰ策定のガイドラインなども紹介された。

　２日間にわたる会合では、企業が緊急時に備えて生産設備やサプライチェーン（部品供給網）の復旧、代替手段などを定めるＢＣＰが東日本大震災などの災害時に有効である一方、途上国を中心に認知や普及が進んでいない現状を確認。その上で▽法的規制を含めたＢＣＰの推進▽緊急事態への備えを企業が自己評価するための基準づくり▽各国の先進事例の共有▽緊急時対応の専門家の育成−−などを議論した。【和田憲二】

【関連記事】
ＡＰＥＣ防災特別会合：仙台で開幕　ＢＣＰの有効性を共有
防災ＡＰＥＣ：仙台市で開幕
ＡＰＥＣ：企業防災がテーマの特別会合　８月に仙台で開催
ＡＰＥＣ：企業被災時「復旧・代替」事前策定を　事業継続計画、会合で議論
ＡＰＥＣ：企業防災を議論　来月１日から仙台で特別会合


　［ミラノ　３日　ロイター］　３日午前のミラノ株式市場では、下げて始まった銀行株が、上昇に転じた。スイス中銀の政策金利切り下げを受け、債務危機への懸念が和らぎ、イタリア国債の対独連邦債利回りスプレッドも縮小している。

　投資家は、この日発表される国内最大手ウニクレディト＜CRDI.MI＞の決算、さらにベルルスコーニ首相が１５３０ＧＭＴ（日本時間４日午前零時３０分）から議会で行う演説に注目している。

　１００９ＧＭＴ（日本時間午後７時０９分）時点でウニクレディト株は４．９％高。リテール最大手のインテサ・サンパオロ＜ISP.MI＞は１．９％上昇している。

　ＳＴＯＸＸ欧州６００銀行株指数は０．４％高で推移している。

【関連記事】
ユーログループ議長とイタリア経済相、ユーロ圏の問題協議
伊首相が議会で演説へ、市場の混乱めぐる不安を鎮める狙い
イタリアの銀行、国債利回り急上昇で困難に直面
イタリアとスペインの金融市場が動揺、ユーロ圏債務危機が波及
イタリア経済相ら当局が2日会合、国債利回り上昇について協議へ


　日本航空（JAL）は2011年8月3日の定例会見で、11年4月〜6月期の連結決算を発表した。東日本大震災の影響や、リストラ策の一環で路線を大幅に減らしたことで利用者数は大幅に減少したものの、ビジネス客の需要の戻りで客単価が上がったこともあって、黒字を確保した。

　どん底で長く苦しんでいたJALだが、復活に向けて動き出したといえそうだ。

■ビジネス客が戻り始めた

　売上高は2549億円、営業利益は171億円、純利益は127億円だった。10年度は会社更生手続き中だったことから、前年同期との業績の比較はできないとしている。

　東日本大震災で需要が冷え込んだことや、機材を小型化したことから、利用者数は国際線が前年同期比42.3％減の136万2378人で国内線が28.2％減の616万7117人と大幅に減少した。

　ただし、客単価の低いレジャー客に比べて、単価の高いビジネス需要の戻りが早いことから、客単価が国際線で28％、国内線で13％上昇。10年度に比べて不採算路線を大幅に減らすなどのコスト削減効果もあって、黒字確保につながった。

　更生計画では、12年度中の再上場に向け、12年3月期に757億円の営業利益を見込んでおり、同社では、この数字を「必達」と位置づけている。稲盛和夫会長は、

　　「良い成績が出ているので、年度計画を超えられるように頑張る。十分可能性がある」

と、目標は十分に達成可能だとの見方を示した。

　また、大西賢社長は、急速に進む円高については、

　　「1ドル1円（円高に）動くと、20億円収支がプラスになる。だが、ビジネス需要で出張を控えたり、利用のクラスを（ビジネスからエコノミーに）下げたりするなどの動きが出てくると思う。トータルでは収入を失う可能性もある」

と、警戒感を示した。

■LCC参入には引き続き慎重姿勢

　豪ジェットスターとの合弁が取りざたされている格安航空会社（LCC）事業への参入については、

　　「チケットプライスセンシティブな（低運賃を好む）層については、研究を進めているところ。JAL本体がやるところは、品質を高めて、それなりのお値段で、価値を感じていただけるオペレーションを考えている」

と、慎重な姿勢に終始。その上で、

　　「出来るだけ早く（決断）したいと思う」

と述べた。

　全日空（ANA）が7月29日に発表した11年4〜6月期連結決算は、売上高が前年同期比0.6％減の3050億円。81億円の営業赤字（前年同期は29億円の黒字）を計上してもいる。純損失も、52億円から84億円に拡大している。両社で明暗が分かれた形だ。新潟のデータ復旧を目いっぱい

【関連記事】
「準国産機」ボーイング787日本初飛来　燃費と航続距離向上した次世代型 : 2011/07/02
JAL第1四半期は黒字見通し　震災後の落ち込みから回復 : 2011/06/28
日本の夏にバカンスを 「長期滞在プラン」続々登場 : 2011/05/30
「世界経済の見通し明るい、1年以内にM＆A加速」―各国のCFO見解 : 2011/05/24
やる気を一発で失わせる　リーダーのNGひとこと集 : 2011/07/11